En bref
Après l’hiver, la solution est presque toujours nettoyage + réglage du carburateur.
Bougie/filtre sont utiles, mais ne débouchent pas des gicleurs de ralenti encrassés (E10).
Signes typiques de carbu
- Starter obligatoire pour tenir
- Pompage/instable au ralenti
- Calage en charge ou après 30–60 s
Évitez la file d’attente
N’attendez pas que l’herbe soit jusqu’aux genoux — c’est là que les files explosent.
Apportez les tondeuses avant la première poussée (mars–avril).
Souffleuses à neige ? Septembre–octobre — pas après la première neige.
Ce que nous faisons (sans bricolage)
On purge, nettoie, règle le carbu et on remplace bougie/filtre là où c’est pertinent pour la longévité.
Pas d’essais au hasard.
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